Diretrizes de Aeronavegabilidade (ADs)
Uma função de segurança primária da FAA é exigir a correção de condições inseguras encontradas em uma aeronave, motor de aeronave, hélice ou aparelho quando tais condições existem e são prováveis de existir ou se desenvolver em outros produtos do mesmo projeto. A condição insegura pode existir devido a um defeito de projeto, manutenção ou outras causas. As Diretrizes de Aeronavegabilidade (ADs), sob 14 CFR, parte 39, definem a autoridade e a responsabilidade do Administrador para exigir a ação corretiva necessária. Os ADs são usados para notificar os proprietários de aeronaves e outras pessoas interessadas sobre condições inseguras e para especificar as condições sob as quais o produto pode continuar a ser operado. Os anúncios são divididos em duas categorias:
1. Aqueles de natureza emergencial que exigem cumprimento imediato antes de um novo voo.
2. Aqueles de natureza menos urgente que exigem cumprimento dentro de um período de tempo especificado
As DAs são regulatórias e devem ser cumpridas, a menos que uma isenção específica seja concedida. É responsabilidade do proprietário ou operador da aeronave garantir a conformidade com todas as DAs pertinentes, incluindo aquelas que requerem ação recorrente ou contínua. Por exemplo, um AD pode exigir uma inspeção repetitiva a cada 50 horas de operação, o que significa que a inspeção específica deve ser realizada e registrada a cada 50 horas de serviço. Os proprietários/operadores são lembrados de que não há disposição para sobrevoar o requisito máximo de horas de um AD, a menos que esteja especificamente escrito no AD. Para ajudar a determinar se um AD se aplica a uma aeronave construída por amadores, entre em contato com o FSDO local.
14 CFR, parte 91, seção 91.417 exige que seja mantido um registro que mostre o status atual das DAs aplicáveis, incluindo o método de conformidade; o número do AD e a data de revisão, se recorrente; próxima data e hora de vencimento; a assinatura; tipo de certificado; e número do certificado da oficina ou mecânico que executou o trabalho. Para referência imediata, muitos proprietários de aeronaves têm uma lista cronológica dos ADs pertinentes na parte de trás de seus registros de manutenção de aeronaves, motores e hélices.
Todos os ADs e o AD Biweekly são gratuitos na Internet em http://rgl.faa.gov e estão disponíveis por e-mail. Indivíduos podem se inscrever para o serviço de e-mail no site acima. Cópias em papel do Resumo das Diretrizes de Aeronavegabilidade e do AD Quinzenal podem ser adquiridas com o Superintendente de Documentos. O Resumo contém todos os anúncios válidos publicados anteriormente e está dividido em duas áreas. Os livros de aeronaves pequenas e helicópteros contêm todas as DAs aplicáveis a aeronaves pequenas (12.500 libras ou menos peso máximo de decolagem certificado) e DAs aplicáveis a todos os helicópteros. Os livros de aeronaves de grande porte contêm todos os ADs aplicáveis a aeronaves de grande porte.
Para obter informações atualizadas sobre como solicitar cópias impressas dos livros AD e do AD Biweekly, visite a biblioteca online de regulamentação e orientação da FAA em: http://rgl.faa.gov.
Responsabilidades do proprietário/operador da aeronave
O proprietário/operador registrado de uma aeronave é responsável por:
• Possuir um Certificado de Aeronavegabilidade atual e um Certificado de Registro de Aeronave na aeronave.
• Manter a aeronave em condições de aeronavegabilidade, incluindo o cumprimento de todas as DAs aplicáveis e assegurar que a manutenção seja devidamente registrada.
• Manter-se a par das normas vigentes relativas à operação e manutenção da aeronave.
• Notificar imediatamente o FAA Aircraft Registry sobre qualquer mudança de endereço postal permanente, sobre a venda ou exportação da aeronave, ou sobre a perda da elegibilidade para registrar uma aeronave. (Consulte 14 CFR, parte 47, seção 47.41.)
