Motor da aeronave: Seção de acessórios - Accessory Section

Motor da aeronave: Seção de acessórios


A seção de acessórios do motor de turbina a gás tem várias funções. A principal função é fornecer espaço para a montagem de acessórios necessários para operação e controle do motor. Geralmente, também inclui acessórios relacionados à aeronave, como geradores elétricos e bombas hidráulicas. As funções secundárias incluem atuar como reservatório de óleo e/ou cárter de óleo e abrigar as engrenagens de acionamento acessórias e as engrenagens de redução.


A disposição e acionamento de acessórios sempre foi um grande problema em motores de turbina a gás. Os acessórios acionados nos turbofans geralmente são montados na caixa de engrenagens de acessórios, que fica na parte inferior do motor. A localização da caixa de engrenagens acessória varia um pouco, mas a maioria dos turboélices e turboeixos tem as caixas de acessórios montadas na seção traseira do motor.


Motor da aeronave: Seção de acessórios



Os componentes da seção de acessórios de todos os motores de turbina a gás têm essencialmente a mesma finalidade, embora muitas vezes difiram bastante em detalhes de construção e nomenclatura.


Os elementos básicos da seção de acessórios são:

1. A caixa de acessórios, que possui suportes de montagem usinados para os acessórios acionados pelo motor, e 

2. O trem de engrenagens, que está alojado na caixa de acessórios.   


A caixa de acessórios pode ser projetada para atuar como reservatório de óleo. Se for utilizado um tanque de óleo, geralmente é fornecido um reservatório abaixo do suporte do mancal dianteiro para a drenagem e remoção do óleo usado para lubrificar mancais e engrenagens de acionamento. A caixa de acessórios também é fornecida com tubos ou passagens tubulares adequadas para pulverização de óleo lubrificante no trem de engrenagens e rolamentos de suporte.


O trem de engrenagens é acionado pelo compressor de alta pressão do motor através de um acoplamento de engrenagem do eixo de acionamento acessório (eixo da torre), que se articula com uma engrenagem da caixa de engrenagens e o compressor de alta pressão. A engrenagem de redução dentro da caixa fornece velocidades de acionamento adequadas para cada acessório ou componente do motor. Como a rotação de operação do rotor é tão alta, as relações da engrenagem de redução dos acessórios são relativamente altas. Os acionamentos de acessórios são suportados por rolamentos de esferas montados nos orifícios das almofadas de montagem da caixa de acessórios. 

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