Indicador de Direção Giroscópio ou Giroscópio Direcional (DG)

O indicador de direção giroscópico ou giroscópio direcional (DG) é frequentemente o principal instrumento de direção. Como uma bússola magnética flutua muito, um giroscópio alinhado com a bússola magnética fornece uma indicação de direção muito mais estável. Os indicadores de direção giroscópicos estão localizados na base central do painel de instrumentos básico T. 

Um DG movido a vácuo é comum em muitas aeronaves leves. Sua base de operação é a rigidez do giroscópio no espaço. O rotor giroscópio gira no plano vertical e fica alinhado com a direção para a qual está definido. A aeronave e a caixa do instrumento se movem em torno do giroscópio rígido. Isso faz com que um cartão de bússola vertical que é voltado para o cardan do rotor se mova. É calibrado em graus, geralmente a cada 30 graus rotulados. O nariz de um avião pequeno e fixo no vidro de instrumentos indica o rumo da aeronave.

Os indicadores de direção a vácuo têm muitos dos mesmos problemas básicos de instrumentos giroscópicos que os indicadores de atitude. A compensação embutida para precessão varia e geralmente é encontrado um dispositivo de gaiola. O realinhamento manual periódico com a bússola magnética pelo piloto é necessário durante o voo.