Rádio Altímetro

Um rádio altímetro, ou radar altímetro, é usado para medir a distância da aeronave ao terreno diretamente abaixo dela. É usado principalmente durante a aproximação por instrumentos e voo noturno ou de baixo nível abaixo de 2500 pés. O rádio altímetro fornece as informações de altitude primárias para a altura de decisão de pouso. Ele incorpora um bug de altitude ajustável que cria um aviso visual ou auditivo ao piloto quando a aeronave atinge essa altitude. Normalmente, o piloto abortará um pouso se a altura de decisão for atingida e a pista não estiver visível.

Usando um transceptor e uma antena direcional, um rádio altímetro transmite uma onda portadora a 4,3 GHz da aeronave diretamente em direção ao solo. A onda é modulada em frequência a 50 MHz e viaja a uma velocidade conhecida. Ele atinge características de superfície e salta de volta para a aeronave, onde uma segunda antena recebe o sinal de retorno. O transceptor processa o sinal medindo o tempo decorrido que o sinal viajou e a modulação de frequência que ocorreu. O visor indica a altura acima do terreno, também conhecida como acima do nível do solo (AGL).

Um altímetro de radar é mais preciso e responsivo do que um altímetro de pressão do ar para informações de AGL em baixas altitudes. O transceptor geralmente está localizado longe do indicador. Os displays multifuncionais e glass cockpit normalmente integram a percepção da altura de decisão do altímetro do radar como um número digital exibido na tela com um bug, luz ou mudança de cor usada para indicar quando essa altitude é alcançada. Aeronaves de grande porte podem incorporar informações de rádio altímetro em um sistema de alerta de proximidade do solo (GPWS) que alerta auditivamente a tripulação de uma proximidade potencialmente perigosa ao terreno abaixo da aeronave. Uma janela de altura de decisão (DH) exibe a altitude do radar no EADI na Figura.